Компримированный природный газ - КПГ

КПГ реализуется через автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), где он осушается, сжимается в компрессоре и подается в бак транспортного средства под давлением 200 атмосфер.

Ключевыми потребителями КПГ являются пассажирский, легкий грузовой, легковой транспорт и коммунальная техника.

Сжиженный природный газ - СПГ

СПГ - это природный газ, охлажденный до температуры 162 градуса. При охлаждении природный газ переходит в жидкое состояние, при этом его объем уменьшается в 600 раз. СПГ транспортируется и хранится в крио-емкостях. СПГ реализуется потребителям через криоАЗС, на которых транспорт может заправляться природным газом в жидком виде. Кроме того, существуют заправочные станции, на которых осуществляется заправка как КПГ, так и СПГ. Это могут быть криоАЗС с регазификацией или АГНКС с криогенным оборудованием.

Ключевыми потребителями СПГ являются магистральный автомобильный, железнодорожный, водный транспорт, карьерная и сельскохозяйственная техника.
Источник: http://gazprom-gmt.ru/about/products

Почему газ?

За последнее десятилетие потребление природного газа, метана, в качестве автомобильного топлива во всем мире выросло на порядок.

В качестве моторного топлива природный газ широко используется во многих странах, озабоченных проблемами энергетической, экологической безопасности и экономической стабильности.

Экономические преимущества

Несмотря на свободный рынок в нашей стране, КПГ является единственным видом моторного топлива, цена которого в России ограничена законодательно (постановление Правительства Российской Федерации от 15.01.1993 № 31) и не может превышать 50% стоимости низкооктанового бензина (А-80). Данное ограничение действует с 1993 г., ни разу не отменялось и не изменялось.

Как показывает практика эксплуатации газомоторных тягачей (КПГ), экономия составляет более 60% расходов на топливо по сравнению с расходами на дизельное топливо.

Экологические показатели

Основным загрязнителем окружающей среды в городах является не промышленность, а автотранспорт. По данным экологов, на долю автотранспорта приходится 70–90% загрязнений воздушного бассейна городов. Именно поэтому во всем мире ужесточают требования к экологической безопасности автомобилей, вводят жесткие стандарты Евро-5 и Евро-6.

Анализ результатов исследований токсичности автомобилей с газовыми двигателями показывает, что при замене нефтяного топлива природным газом выброс токсических составляющих в окружающую среду снижается в среднем по оксиду углерода в 8 раз, по углеводородам — в 3 раза, по окислам азота — в 2 раза, по задымленности — в 9 раз, а такой канцероген, как сажа, связанный с дизельными двигателями, просто отсутствует.

Чтобы дышать чистым воздухом даже в городских условиях – использование газа в качестве моторного топлива является насущной необходимостью.

Безопасность

Метан безопаснее других видов моторного топлива. В случае разгерметизации баллона или возникновения утечки метан не оседает, а поднимается вверх, улетучивается.